مدار ساب ووفر ( Subwoofer Circuit ) کم نویز برای اتوموبیل شما

شاید شما هم از آن دسته افرادی هستید که علاقمند به داشتن یک سیستم صوتی با کیفیت برای اتوموبیل خود هستید. اما بعضی سیستمهای صوتی دارای قیمت بالایی هستند. در این پست مدار یک آمپلی فایر قدرت صوتی کلاس B مجهز به فیلتر مدار ساب ووفر ( Subwoofer Circuit ) ، همراه با لیست قطعات مدار، PCB و جدول نقاط تست را به شما معرفی می کنیم که می توانید آن را با قیمتی کم و به سادگی بسازید.

شرح مدار ساب ووفر ( Subwoofer Circuit )

ورودی مدار ساب ووفر به خروجی های استریو پخش صوت ماشین از طریق کانکتور RCA1 و RCA2 متصل می شود.

صدا از هر دو کانال پس از کنترل سطح مخلوط می شود؛ و پس از مخلوط کردن، سیگنال به بافر IC1 می رود.

فاز خروجی را می توان با استفاده از S1A و S1B معکوس نمود. این کنترل می تواند برای هماهنگی مدار ساب ووفر با بلندگوهای رادیو ماشین مفید باشد.

با استفاده از پتانسیومتر VR2 می توان فرکانس های پایین گذر بین 70Hz و 150Hz را به طور دقیق تنظیم نمود.

مقاومت R17، خازن C9 و ترانزیستور T2 به صورت یک تثبیت کننده ولتاژ DC ساده برای ورودی و فیلتر مدار می باشند.

منبع تغذیه مدار است 14.4V است که توسط باتری اتومبیل تأمین می گردد.

پتانسیومتر لگاریتمی VR1 برای کنترل سطح صدا استفاده می شود.

ساخت و تست

پس از مونتاژ، مدار را در یک جعبه پلاستیکی مناسب قرار دهید و به منظور تخلیه گرما یک گرماگیر مناسب برای آیسی خروجی صدا IC2 نصب نمایید.

ساب ووفر را به کانکتورLS1 و منبع تغذیه را به CON1 متصل نمایید.

کانال استریو چپ و راست را نیز از طریق سیم های خارجی به RCA1 و RCA2 متصل کنید.

اطمینان حاصل شود که VR1 و VR2 برای کنترل صدا و فرکانس LPF از بیرون قابل دسترس باشد.

برای اشکال زدایی جدولی برای اندازه گیری نقاط تست (Test Points) ارائه شده که در صورت لزوم می توانید استفاده نمایید.

در ادامه می توانید تصاویر مربوط به لیست قطعات مدار ، PCB و محل قرار گیری قطعات روی آن ، و جدول نقاط تست را مشاهده نمایید.

لیست قطعات

نمای پشت و روی PCB در اندازه واقعی

جدول نقاط تست

موفق و پیروز باشید…